La DR 1.0 EV è già in vendita in Italia: chi la cerca oggi può ordinarla, senza aspettare un nuovo lancio. La citycar elettrica compare nella gamma italiana a partire da 18.900 euro; la pagina del modello precisa che il prezzo comprende l’IVA, mentre IPT e costi d’immatricolazione sono esclusi.
Quando esce una nuova DR 1.0?
Alla verifica del 9 ottobre 2026, nei materiali ufficiali consultati non emerge una data di uscita per una nuova generazione o un restyling. Non risultano confermati neppure l’apertura degli ordini o l’inizio delle consegne di una versione aggiornata. La DR 1.0 presentata sul sito del costruttore resta quella con batteria da 31 kWh e motore da 61 CV.
Occorre quindi distinguere la disponibilità dell’auto attuale dall’eventuale arrivo di una futura versione. Per il modello in commercio, i tempi di consegna dipendono dalla vettura scelta e dalla disponibilità del concessionario: vanno chiesti prima di firmare il contratto.
Cosa offre il modello in commercio
La scheda tecnica indica una lunghezza di 3,20 metri, quattro posti e un bagagliaio da 110 litri, che arriva a 630 litri abbattendo i sedili posteriori. Sono misure da tenere presenti nell’uso quotidiano: l’ingombro contenuto aiuta quando si cerca parcheggio, ma con tutti i posti occupati lo spazio per borse e spesa resta limitato.
L’autonomia dichiarata nella scheda tecnica è di 210 km nel ciclo combinato WLTP e 294 km in quello urbano. Per valutare tragitti misti conviene partire dal dato combinato, ricordando che autonomia omologata e percorrenza effettiva possono differire secondo velocità, temperatura e uso della climatizzazione.
Per la ricarica, la pagina del modello dichiara fino a 40 kW in corrente continua e 35 minuti per passare dal 20 all’80%. In corrente alternata la potenza arriva a 6,6 kW, con circa 6,5 ore per una carica completa. Chi la usa ogni giorno dovrebbe quindi valutare dove lasciarla collegata durante la sosta, oltre alla distanza percorsa.
Ufficiale e rumor: quali differenze aspettarsi?
Non ci sono elementi ufficiali sufficienti per attribuire a una futura DR 1.0 una batteria più grande, maggiore autonomia o tempi di ricarica inferiori. Eventuali indiscrezioni su questi punti restano da confermare: non permettono ancora un confronto concreto con l’auto acquistabile oggi.
Per chi sta decidendo, manca dunque una scadenza su cui basare l’attesa. Il confronto utile resta quello tra le proprie esigenze e il modello attuale: spazio con quattro persone a bordo, tragitto abituale e possibilità di ricaricare durante la notte. Una futura versione potrà cambiare questo giudizio quando saranno annunciati caratteristiche e tempi di arrivo.
